Logo FLON4000
enfrdeitptrues
 
 
   
 

 
   
 
  • TEXcoat 2
  • TEXcoat
  • Silder 6
  • Mirror after Ceramic Coating
  • AUDI RS6
  • Slider 8
  • 2. Ceramic Coating
  • 1. Quartz Coating
  • 6. Ceramic Coating
  • 7. Na correctie, Ceramic Coating
 
   
 

 

De invloed van het weer op de verkeersveiligheid..

SafeView is een “veilig zicht” coating, gebaseerd op NANO technologie. Ontwikkeld volgens de nieuwste technieken, die regen, ijzel en sneeuw laat “parelen” in kleine druppeltjes, en verwijderd worden door de aerodynamische luchtstroom tijdens het rijden. 

Goed zicht tijdens regen, is een “must” voor uw eigen veiligheid en comfort. SafeView vermindert de aanhechting en opbouw van sneeuw, ijs, zout, modder, insecten en vuil, waardoor deze eenvoudig te verwijderen zijn.

Uit onderzoek op Nederlandse rijkswegen blijkt dat het aantal ongevallen bij regenval, tussen de 35 en 182% toeneemt.

Wat zijn de voordelen van SafeView:

  • Goed zicht tijdens regen en sneeuw
  • Ook tijdens stortbuien en opspattend water
  • U krijgt geen watervlies meer op uw voorruit
  • Ruitenwissers beperkt nodig boven 70 km per uur
  • Sterk verbeterd zicht ’s nachts, minder schittering
  • Geschikt voor auto’s, bussen, vrachtwagens, campers, etc
  • Minder vermoeiende nachtelijke ritten tijdens regen
  • Vliegjes en ander vuil zijn eenvoudig te reinigen
  • Nagenoeg geen ruiten krabben tijdens vorst
  • Wegenvuil en strooizout laat zich eenvoudig verwijderen
  • Bestand tegen autowasstraten en hogedruk reinigers
 

Enkele onderzoeken: 

Naar aanleiding van een Nederlands onderzoek naar het effect van weercondities op de verkeersveiligheid, vond er een verdubbeling van het aantal verkeersdoden plaats tijdens neerslag, waarbij het effect groter was in de herfst en de winter, dan in de lente en de zomer.

Canadees onderzoek toonde een 75% hoger ongevalsrisico tijdens regen aan, het risico was vooral hoog tijdens de eerste uren van regenval. 

In een Zwitsers onderzoek vond men tijdens regen overdag, ondanks een afname in rijsnelheid, een 2,5 keer zo hoog risico op wegen buiten de bebouwde kom, en een 5 keer zo hoog risico op autosnelwegen. In de nachtelijke uren werden deze risico's nog eens ruim verdubbeld, tot respectievelijk 6 en 11 keer zo hoog. 

Ook bij Duits onderzoek is gebleken, dat het risico bij nat weer ’s nachts, bijna 2 keer zo groot is als het risico overdag. 

Voor verdere informatie, zie rapport Wetenschappelijk onderzoek verkeersveiligheid





facebook   twitter

   
FOCWA Erkend leverancier

 


 

 
   
 
Alle rechten voorbehouden - FLON4000 © Copyright 2018 - Privacybeleid